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????????繼8月中旬，浙石化140萬(wàn)噸/年乙烯項目全力推進(jìn)動(dòng)設備試車(chē)之后，8月18日市場(chǎng)再傳東華能源擴能消息。東華能源發(fā)布公告，公司與茂名市人民政府簽署《戰略合作協(xié)議》， 雙方將以綠色化工為基礎，聯(lián)合打造大灣區氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。東華能源公告顯示，本次合作的啟動(dòng)項目包括：利用進(jìn)口的高純度丙烷，一期建設2個(gè)5萬(wàn)噸級液化烴專(zhuān)用碼頭及相應的倉儲罐區，2套丙烷脫氫(PDH)，3套聚丙烯(PP)裝置，總投資約140億元。二期建設2套丙烷脫氫(PDH)，3套聚丙烯(PP)裝置，總投資約100億元。根據新區產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，三期利用4套PDH裝置副產(chǎn)乙烷氣和部分丙烷或丁烷配套建設相應產(chǎn)能的乙烯裝置、丁二烯裝置和聚乙烯裝置，總投資約160億元。

????????業(yè)內人士不禁感慨，聚丙烯在擴能之路上越走越遠。從國內供應面來(lái)看，截止目前，聚丙烯年內擴能已達182萬(wàn)噸，下半年仍有寶豐能源二期、浙石化等裝置計劃開(kāi)車(chē)。2019-2020年，聚丙烯將會(huì )再次迎來(lái)擴能高峰，計劃新增產(chǎn)能多位于西北、華東、華南等地區，PP新增產(chǎn)能中煤制和PDH裝置是近年產(chǎn)能增加的主要組成。

????????此次東華能源計劃投產(chǎn)的裝置，繼續采用PDH工藝，為何近幾年來(lái)PDH裝置如雨后春筍般，蜂擁而至?首先從終端產(chǎn)品利潤來(lái)看。以聚丙烯為例，2019年丙烷脫氫制聚丙烯平均利潤在2000元/噸以上，下半年以來(lái)，因為丙烷價(jià)格震蕩下行，跌幅遠大于聚丙烯價(jià)格跌幅，生產(chǎn)企業(yè)利潤好轉。丙烷脫氫制聚丙烯利潤明顯好于煤制和油制利潤。

????????除此之外，丙烷脫氫工藝，會(huì )產(chǎn)生大量的氫產(chǎn)品，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈從上游的制氫、中游的銷(xiāo)售運營(yíng)渠道到下游的各種應用等有非常大的發(fā)展空間。氫燃料電池技術(shù)，一直被認為是利用氫能，解決未來(lái)人類(lèi)能源危機的終極方案。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為中國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在能源供應日益緊張的今天，發(fā)展新能源汽車(chē)已迫在眉睫，用氫能作為汽車(chē)的燃料成為不錯的選擇。

????????但是現階段，氫能的制取、儲存、運輸及應用處于相對初期，各環(huán)節在技術(shù)和配套上還存在諸多不足，還有待時(shí)間和技術(shù)進(jìn)步來(lái)解決問(wèn)題。