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2017年的爆發(fā)，2018年的冷卻，2019年的低迷，2020年開(kāi)局“休眠”后的“蘇醒”……
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　　機器人行業(yè)的發(fā)展周期隨經(jīng)濟大環(huán)境的周期輪轉，低迷期或將是一場(chǎng)進(jìn)入未來(lái)的淘汰賽。當下，有的企業(yè)業(yè)務(wù)按下“暫停鍵”，有的企業(yè)大額訂單接連不斷。
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　　拓斯達3月17日晚間公告，公司及子公司拓斯達(越南)科技有限公司、拓斯達環(huán)球集團有限公司，于此前連續12個(gè)月內，已分別與立訊精密(云中)有限公司、立訊精密(越南)有限公司、立訊精密(義安)有限公司、立訊智造(浙江)有限公司簽訂《裝修與機電安裝工程服務(wù)合同》等合同，合同累計金額達65,134.41萬(wàn)元。

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數據來(lái)源：拓斯達公告

拓斯達稱(chēng)，公司此次與立訊精密旗下4家控股公司的累計簽約金額，約占公司2018 年度經(jīng)審計主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的54.36%，對公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)將產(chǎn)生積極影響。
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　　精密制造龍頭持續成長(cháng)
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　　立訊精密是全球知名的多元化部件方案提供商，在通訊業(yè)務(wù)方面，已從最早的連接器產(chǎn)品擴展到目前的基站天線(xiàn)、基站射頻濾波器、光模塊等業(yè)務(wù)，主要客戶(hù)有華為、思科、浪潮、華三、戴爾等；汽車(chē)電子業(yè)務(wù)方面，公司從傳統線(xiàn)束向車(chē)身電子、新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)擴展，積累了日產(chǎn)、英菲尼迪、蔚來(lái)、眾泰、長(cháng)城、博世等知名車(chē)企客戶(hù)。
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　　近日，立訊精密發(fā)布2019年業(yè)績(jì)快報。報告期內，全年實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入6,238,019.95萬(wàn)元，同比增長(cháng)74.00%；實(shí)現歸屬上市公司股東凈利潤 472,100.63萬(wàn)元，同比增長(cháng)73.40%。立訊精密盈利能力持續增強。
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　　早在2019年11月，立訊精密資訊副總監賀君鋒在接受調研時(shí)針對公司智能制造的基本情況以及未來(lái)發(fā)展規劃作了說(shuō)明。他表示，公司制定了未來(lái)三年智能制造的規劃目標:打通網(wǎng)絡(luò )、橫向與縱向的數字集成、打造數據智慧決策平臺。
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　　他指出，立訊精密會(huì )在執行規劃的過(guò)程中運用專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行項目支持,例如從底層數據采集到中間的大數據平臺，到上層的數字化可視，再到使用AI平臺去展示。
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　　依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數據兩大平臺,以大數據/AI為技術(shù)手段,以互聯(lián)互通為基礎，立訊精密旨在將數據變成有用的信息,最終體現價(jià)值、實(shí)現增值,變成財務(wù)效益。
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　　另外，立訊精密從研發(fā)階段開(kāi)始通過(guò)仿真減少研發(fā)周期,從生產(chǎn)自動(dòng)化、可視化、品質(zhì)監測、能源控制等環(huán)節形成大量數據,構建大數據平臺,做到全局可視化,最終實(shí)現AI智能平臺的搭建。賀君鋒透露，部分功能已在部分事業(yè)處中執行。
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　　調研發(fā)現，在自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)上，立訊精密利用了大量的機器人+視覺(jué)系統對產(chǎn)品進(jìn)行尺寸量測、外觀(guān)檢查,基于大數據對外觀(guān)進(jìn)行判斷。其華東廠(chǎng)區擁有較大的SMT產(chǎn)能,從定位、檢驗、測試，到后段包裝基本實(shí)現整車(chē)間的無(wú)人化。
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　　拓斯達公告也指出，公司與立訊精密的持續合作，正是協(xié)助立訊精密智能自動(dòng)化工廠(chǎng)的建設與升級。
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　　大客戶(hù)戰略持續顯成效
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　　拓斯達是專(zhuān)注于以工業(yè)機器人為代表的智能裝備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的系統集成+本體制造+軟件開(kāi)發(fā)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)四位一體的智能制造綜合服務(wù)商。
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　　拓斯達公告稱(chēng)，公司與立訊精密持續簽訂訂單，充分表明公司的解決方案、產(chǎn)品交付及服務(wù)能力受到大客戶(hù)的高度認可，客戶(hù)黏性強，具備行業(yè)知名的綜合競爭力。
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　　2018年年底，拓斯達提出大客戶(hù)戰略。大客戶(hù)戰略是指在累計服務(wù)的客戶(hù)群基礎上，依照產(chǎn)業(yè)勢頭、營(yíng)收規模、員工數量等要素篩選出行業(yè)頭部客戶(hù)，依托自身對制造行業(yè)的深度理解，以及在工業(yè)機器人領(lǐng)域的研發(fā)、應用優(yōu)勢，以機器人+工藝設備的“1+N”模式，向客戶(hù)提供自動(dòng)化整體解決方案。
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　　具體來(lái)看，去年上半年，拓斯達一方面集中力量深挖下游行業(yè)自動(dòng)化應用規模較大的頭部客戶(hù)需求，將伯恩光學(xué)、立訊精密、比亞迪、欣旺達、富士康等客戶(hù)的需求由注塑相關(guān)業(yè)務(wù)向工業(yè)機器人及自動(dòng)化類(lèi)業(yè)務(wù)延伸。另一方面，新開(kāi)拓了食品包裝制造行業(yè)大客戶(hù)韶能股份、新能源行業(yè)客戶(hù)NVT等。
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　　拓斯達董事長(cháng)吳豐禮在2020戰略演講中也說(shuō)道，過(guò)去的一年，中小企業(yè)機器人自動(dòng)化的消費能力越來(lái)越弱。與此同時(shí)，每個(gè)行業(yè)的龍頭企業(yè)購買(mǎi)能力越來(lái)越強，資源向頭部企業(yè)聚集。
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　　“基于這個(gè)邏輯，我們提出大客戶(hù)戰略，把重心放到大客戶(hù)；經(jīng)濟周期過(guò)后，中小客戶(hù)還是最大的基礎，一定要做，所以渠道建設非常重要。冬天送棉衣的才是朋友，在最低迷的周期陪企業(yè)一起度過(guò)，復蘇后我們才有更多的機會(huì )。要服務(wù)好大客戶(hù)，同時(shí)不要放松對中小企業(yè)的服務(wù)?！?br>?
　　近日，拓斯達發(fā)布2019年年度業(yè)績(jì)快報公告，2019年營(yíng)業(yè)總收入為16.64億元，比上年同期增長(cháng)38.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.95億元，比上年同期增長(cháng)13.75%。
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　　在年度業(yè)績(jì)快報中，拓斯達也指出各項業(yè)績(jì)指標的高速增長(cháng)主要為公司各業(yè)務(wù)模塊穩定成長(cháng)、大客戶(hù)戰略有序推進(jìn)、公開(kāi)增發(fā)A股股票新增股本發(fā)行上市等原因。
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　　3C等四個(gè)行業(yè)迎來(lái)新機會(huì )
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　　2020年的疫情之下，既有“?！?，也有“機”。
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　　高工機器人董事長(cháng)張小飛在接受第一財經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示，對機器人行業(yè)來(lái)說(shuō)，短期帶來(lái)沖擊，長(cháng)期帶來(lái)利好。中國機器人行業(yè)今年可以重點(diǎn)關(guān)注3C數碼、汽車(chē)、新能源、醫藥食品四個(gè)行業(yè)的新機會(huì )。
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　　從上文的梳理和分析可以發(fā)現，這些行業(yè)也是立訊精密和拓斯達有所涉及或深耕的領(lǐng)域，有望對立訊精密和拓斯達的業(yè)績(jì)形成新一輪的拉動(dòng)。
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　　張小飛分析，在3C數碼領(lǐng)域，今年5G將引發(fā)新一輪的產(chǎn)品競爭，包括蘋(píng)果、華為、小米等都將推出新品。為了穩定供應，它們會(huì )扶持自己的供應鏈體系，而且會(huì )推動(dòng)自動(dòng)化生產(chǎn)。上半年消費電子產(chǎn)品的需求因疫情而受到抑制，下半年市場(chǎng)將會(huì )反彈，所以，下半年隨著(zhù)產(chǎn)能提升3C數碼企業(yè)將會(huì )加快自動(dòng)化改造。
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　　在汽車(chē)領(lǐng)域，今年新能源汽車(chē)行業(yè)有政策扶持，傳統汽車(chē)的銷(xiāo)售將下降。供應鏈上，汽車(chē)電子產(chǎn)品需要更新。汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)也需要從傳統生產(chǎn)線(xiàn)轉換為新的生產(chǎn)線(xiàn)，并進(jìn)行自動(dòng)化改造。所以，今年汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)的自動(dòng)化生產(chǎn)和智能制造的需求都將增長(cháng)。
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　　在新能源領(lǐng)域，涉及光伏、鋰電、儲能產(chǎn)品。今年光伏的投資持續增長(cháng)，國內外的需求都在增加，加上產(chǎn)品更加標準化，所以生產(chǎn)的自動(dòng)化改造是必然趨勢。新能源汽車(chē)電池方面，三星、LG、SK、松下等外資公司都在中國擴產(chǎn)，寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)繼續在中國擴產(chǎn)，帶動(dòng)自動(dòng)化和機器人的需求。
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　　在醫藥食品領(lǐng)域，醫療器械、口罩、消毒液的緊缺和暢銷(xiāo)，讓國家加強對防疫產(chǎn)品的戰略?xún)?，很多企業(yè)迅速進(jìn)入相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域，這方面的制造設備和生產(chǎn)線(xiàn)需求旺盛。同時(shí)，今年袋裝食品很好賣(mài)，產(chǎn)線(xiàn)、后端包裝和倉儲物流有了更大的市場(chǎng)機會(huì )。
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　　對于機器人產(chǎn)業(yè)而言，很大程度上受到下游制造業(yè)景氣度的影響。高工機器人研究所(GGII)數據顯示，2019年前三季度，中國工業(yè)機器人產(chǎn)銷(xiāo)量呈同比下滑態(tài)勢，四季度開(kāi)始，增速開(kāi)始轉正，下游需求呈分化回暖跡象。
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　　高工機器人研究所所長(cháng)盧彰緣從目前的態(tài)勢判斷，受疫情的影響，下游需求釋放尚需時(shí)日，全面回暖的邏輯尚未能成立，但細分領(lǐng)域的階段性回暖是大概率事件。
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　　可以說(shuō)，狂熱后的冷卻，也是對機器人行業(yè)回歸理性和價(jià)值的必經(jīng)路徑。