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開(kāi)德阜:改性工程塑料的先驅者

時(shí)間:2020-05-17 10:08 閱讀:1536 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

????????開(kāi)德阜工程塑料(蘇州)有限公司(AKRO-PLASTIC)是隸屬于K.D. Feddersen集團旗下的生產(chǎn)公司,2005年在江蘇吳江設立工廠(chǎng),主要生產(chǎn)PA 6、PA 6.6、PBT等塑料產(chǎn)品。

????????經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展經(jīng)營(yíng),開(kāi)德阜憑借在工程塑料領(lǐng)域的綜合技術(shù)實(shí)力和聯(lián)盟協(xié)同能力,成功地服務(wù)于國內眾多知名汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家及其零部件配套商,以及為數眾多的手機、家用電器和辦公電器生產(chǎn)商。在本屆CHINAPLAS展會(huì )上,中塑在線(xiàn)記者有幸專(zhuān)訪(fǎng)了開(kāi)德阜工程塑料(蘇州)有限公司銷(xiāo)售總監羅明智先生。

????????開(kāi)德阜工程塑料(蘇州)有限公司銷(xiāo)售總監羅明智先生

????????以創(chuàng )新和應用為主導

????????在本屆中國國際橡塑展上,開(kāi)德阜著(zhù)重推薦了以下3個(gè)系列產(chǎn)品:

????????1、AKROMID? ICF系列:所謂“ICF”便是我們的碳纖增強型聚酰胺6、聚酰胺6.6、PPA和部分芳香族聚酰胺6.6(AKROLOY? PA),具有高強度、低密度和實(shí)惠價(jià)格等特點(diǎn)。

????????開(kāi)德阜利用自身的技術(shù),回收利用寶馬公司多余的碳纖材料進(jìn)行改性。改性后的碳纖性能接近于新的碳纖材料性能,但是成本比新的碳纖便宜一半以上?!案男院蟮牟牧咸祭w比重十分低,而本身碳纖材料的模量非常高。很多汽車(chē)結構件對模量剛性要求很高,一般來(lái)說(shuō),15%碳纖可以替代30%的玻纖?!绷_總監這樣介紹道。

????????2、AKROTEK? PK:這種脂肪族聚酮(PK)是一種有效可用產(chǎn)品,填補了聚合物的諸多空白,用途廣泛,適用于各種應用。

????????聚酮材料擁有極佳的摩擦性、耐化學(xué)性、耐油性和氣體阻隔性,因此,AKROTEK? PK廣泛應用于齒輪、油路、管道、油泵等部件中。此外,AKROTEK? PK還具有良好的回彈性,在一些應用上可以替代尼龍12,并且在價(jià)格方面占有優(yōu)勢。

????????3、AKROMID? Lite:為了滿(mǎn)足不斷減輕重量的需求,開(kāi)德阜塑料開(kāi)發(fā)了一系列具有相似特性的塑料。AKROMID? Lite基本保持了PA 6、PA 6.6的性能,但密度顯著(zhù)降低5%-10%。

????????開(kāi)德阜參展CHINAPLAS 2016

????????堅持德國品質(zhì) 提供及時(shí)服務(wù)

????????提到市場(chǎng)競爭,羅總監表示,開(kāi)德阜使用德國進(jìn)口設備,在價(jià)格上難以與國內部分廠(chǎng)家相比。但是,開(kāi)德阜堅持德國品質(zhì),在品質(zhì)控制上十分嚴格,在一些特殊應用上,開(kāi)德阜的產(chǎn)品具有一定的優(yōu)勢。

????????為了給客戶(hù)提供安全庫存和及時(shí)服務(wù),開(kāi)德阜的代理部門(mén)在全國主要的車(chē)廠(chǎng)、供應商旁邊均設有辦公室和倉庫,在上海和廣州也設有技術(shù)部門(mén),為客戶(hù)提供第一時(shí)間的技術(shù)支持。

????????【編者結語(yǔ)】開(kāi)德阜公司從一家國際貿易公司轉變?yōu)樯a(chǎn)公司,致力于滿(mǎn)足創(chuàng )新性和靈活性需求。相信開(kāi)德阜可以憑借豐富的材料產(chǎn)品組合,為客戶(hù)提供快速高效的現場(chǎng)解決方案。

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